Uusi Duster nyt rahanarvoisin eduin!
Uusi Duster nyt rahanarvoisin eduin
Nopean toimituksen Dustereihin nyt poikkeuksellisen huikea etu:
- Erittäin edullinen rahoitus: korko vain 2,9 % (+kulut)*
- Dacia Duster Hybrid 155 4x2 Journey esim. 30 999 € tai 347 €/kk*
Tämä neliveto on kaikkea mitä talven olosuhteet vaativat:
- aito neliveto, jonka voi lukita 4x4-asentoon hankalassa maastossa
- kattava vakiovarustelu. Mm. ratin ja tuulilasin lämmitys, peruutuskamera ja -tutkat yms.
- reilu maavara 21,7 cm ja luokkansa paras hinta–laatu-suhde
- auto tutkitusti pitää parhaiten arvonsa
Dacia Duster on todellinen menestystarina – tällä suositulla järkiautolla on maailmanlaajuisesti jo yli kaksi miljoonaa käyttäjää. Kolmannen sukupolven Duster vakuuttaa niin muotoilullaan kuin maastokyvyilläänkin ja on tietysti Dusterin tapaan käytännöllinen ja monikäyttöinen!
Uusi nelivetoautomaatti on nyt ennakkotilattavissa. Dacia Duster on saatavilla nyt taloudellisella Hybrid 150 hv 4×4 -voimalinjalla, josta löytyy 5 hyödyllistä ajotilaa.
Tarjoamme täysin uuteen Dusteriin erittäin edullisen rahoituksen: korko vain 2,9 % (+kulut)*.
Car of the Year 2025 -finalisti sekä myös Vuoden Auto Suomessa 2025 -finalisti
Täysin uusi Duster on voittanut todella lehdistön puolelleen päästyään niin Car of the Year 2025 -finalistiksi kuin myös Vuoden Auto Suomessa 2025 -finalistiksi. Car of the Year 2025 -kilpailussa, eli Vuoden Auto Euroopassa, Duster nousi seitsemän finalistin joukkoon 42 automallin joukosta. Molemmissa kilpailuissa tärkeinä valintaperusteina Vuoden Autolle pidetään mm. rahalle saatavaa vastinetta sekä teknologisia innovaatioita. Duster ilmentää näitä kriteereitä erinomaisesti ja voidaan siis sanoa, että Duster on todellakin yksi vuoden parhaista uutuusmalleista! Car of The Year -palkinto jaetaan Brysselin autonäyttelyssä perjantaina 10.1.2025.
Vuoden Auto Suomessa -finaaliin raati valitsi kuusi finalistia 45 uutuusautomallin joukosta. Duster pärjäsi mainiosti ollessaan tiukasti neljäntenä 174 pisteellä, kun kolmanteen sijaan vaadittiin 177 pistettä ja toiseen sijaan 181 pistettä. Voittajakaan ei ollut järin kaukana 195 pisteellä. Mikä mainiointa tuomariston ykkössijoja kirjattiin Dusterille finalisteista toiseksi eniten, peräti viidentoista tuomarin toimesta.
Katso Dacia Duster hinnasto.
Tutustu lisää Dacia Duster -malliin.
Soita ja kysy lisää Dacia -myynnistämme!
Oulu, puh. 020 7788 290
Kemi, puh. 020 7788 880
Kajaani, puh. 020 7788 480
Rovaniemi, puh. 020 7788 315
Ylivieska, puh. 020 7788 882
*Rahoitusesimerkki Dacia Duster Hybrid 155 4x2 Journey toimituskuluineen 30 999 €, vaihtoauto/käsiraha 4 500 €, rahoitettava osuus 26 499 €, perustamiskulu 349 €, Rahoitusaika 72 kk, korko 2,9 %, poikkeava viimeinen erä 6 199,80 €, kk-erä yhteensä 347,01 €/kk (sis. käsittelymaksu 15 €/erä). Todellinen vuosikorko 4,41 %. Korko sopimusajalta4 353,40 €. Luoton ja luottokustannusten yhteissumma 30 852,40 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 35 352,40 €. Tarjoukset voimassa uusiin asiakastilauksiin ja ne koskevat nopean toimituksen autoja – auto on rekisteröitävä 30.4.2026 mennessä. Tarkemmat tiedot saat Dacia-myyjältäsi.
Voimalinjat - tehoa tarpeeseen, Dacian hybridimoottorit
Duster on saatavilla neljällä voimalinjalla, jotka ovat Hybrid 4×4 150hv, Hybrid 155hv, Mild hybrid 4×4 130hv ja Mild hybrid 140hv. Kaksi ensimmäistä ovat ajon aikana latautuvia täyshybridejä (HEV). Täyshybrideistä löytyy joko nelivetoinen tai etuvetoinen voimalinja palvellen erilaisia liikkumisen tarpeita. Kaksi jälkimmäistä on turboahdetulla bensiinimoottorilla varustettuja Mild hybrid -malleja eli kevythybrideitä (MHEV). Mild hybrid ei liiku sähkön voimalla, vaan kevythybriditekniikka tuo lisää puhtia liikkeellelähtöihin ja kiihdytyksiin ja alentaa auton polttoaineen kulutusta.
Aito maasturi
Dusterista löytyy huippuluokan maastokyvyt. Suuri 217 mm maavara ja 31° lähestymiskulma sekä nelivedon mainio etenemiskyky tekevät Dacia Dusterista aidon järkimaasturin. Käytännöllisyys korostuu myös materiaalivalinnoissa: Dusterin pinnat ovat materiaalia, joissa naarmut eivät heti näy. Rengaskaarien suojat on valmistettu täysin uudesta, erittäin kestävästä kierrätysmateriaalista nimeltä Starkle®.
Neliveto on saatavilla ajossa lataavalla taloudellisella Hybrid 150 -moottorilla automaattivaihteisena ja Mild hybrid 130 -bensiiniturbomoottorin ja 6-portaisen manuaalivaihteiston yhteydessä, jossa lyhyeksi välitetty ykkösvaihde toimii maastovaihteena. Vetokykyä manuaalisessa nelivetoversioissa on 1 500 kg (jarrullinen).
Hybrid 150 4X4
Monipuolista suorituskykyä
Moottori:
150 hv Hybrid, neliveto
Vaihteisto:
6 vaihteinen kaksoiskytkinautomaatti
Teknologia:
Nelivetoisessa Hybrid 150 4x4 -voimalinjassa etuakselilla on 140 hevosvoimaa ja 230 Nm vääntöä kehittävä 1,2 litrainen 48 voltin kevythybridi. Taka-akselilla sijaitsee uusi kaksivaihteinen sähkömoottori, jonka suurin hetkellinen huipputeho on 31 hevosvoimaa, jatkuva teho 14 hevosvoimaa, ja vääntöä 87 Nm. Laskennallinen yhteisteho voimalinjalle on 154 hevosvoimaa. Sähkömoottori saa virtaa ajon aikana latautuvasta 0,84 kilowattitunnin 48 voltin litiumioniakulta.
Ajotilat:
Vaihteita voidaan vaihtaa myös ohjauspyörän taakse sijoitetuilla vaihteenvalitsimilla. Käytettävissä on ajotilavalitsin, josta on valittavana jopa 5 eri ajotilaa:
Eco ja Auto -tilat: päivittäiseen ajoon ja polttoainetaloudellisuuden maksimointiin. Auto-tilassa vääntöä jaetaan taka-akselille automaattisesti aina tarvittaessa.
Snow ja Mud/Sand -tilat: ESC:n, ABS:n ja luistoneston optimointi alhaisen pidon pinnoilla. Snow helpottaa esimerkiksi liikkeellelähtöä liukkaalla pinnalla. Mud/Sand on optimoitu erityisesti pehmeille pinnoille.
Lock eli Offroad-tila: Pysyvä neliveto, joka voidaan lukita käyttöön aina tarvittaessa. Tilan turvin Duster etenee myös syvemmässä lumessa.
Hybrid 155 4x2
Taloudellinen valinta
Moottori:
155 hv Hybrid, etuveto
Vaihteisto:
automaattinen monitilavaihteisto
Yhdistetty kulutus:
4,7 l/100 km (WLTP). Taajama-ajossa ajon sähköllä jopa 80 % ajasta, jolloin polttoaineen säästö vastaavaan bensiinimoottoriin verrattuna on jopa 40 %.
Teknologia:
Etuvetoinen Hybrid 155 -voimalinja yhdistää automaattivaihteiston, sekä 1,8 litraisen 155 hevosvoimaa ja 170 Nm vääntöä kehittävän vapaastihengittävän bensiinimoottorin. Nauti helposta ja mukavasta ajamisesta ilman lataamisen vaivaa, sillä Duster hybrid 155 on täyshybridi, joka latautuu itsestään ajon aikana ottamalla energiaa talteen jarrutuksissa ja hidastuksissa. Autossa on 1,4 kilowattitunnin 280 voltin litiumioniakku, joka mahdollistaa merkittävän polttoaineen säästön. Liikkeellelähtö tapahtuu äänettömästi, portaattomasti ja miellyttävästi sähkön voimin ja myös isommissa nopeuksissa auto liikkuu sähkön voimin aina silloin, kun akussa on riittävästi virtaa.
Akusto latautuu hyödyntämällä jarrutuksesta ja hidastuksista syntyvää liike-energiaa. Moottoreiden ohjausjärjestelmä optimoi jatkuvasti niiden toimintaa säästääkseen energiaa ja pienentääkseen hiilidioksidipäästöä sekä kulutusta. Tähän yhdistyy Duster Hybrid 155:n fiksu automaattivaihteisto, jonka ansiosta vaihteenvaihdot ovat lähes huomaamattomia ja ajaminen on helppoa ja nautinnollista.
Mild hybrid 130 4X4
manuaali neliveto
Moottori:
130 hv Mild hybrid, neliveto
Vaihteisto:
6 vaihteinen manuaalivaihteisto
Yhdistetty kulutus:
6,0 l/100 km (WLTP)
Teknologia:
Kevythybridin voimansiirto yhdistää 1,2 litran turboahdetun 3-sylinterisen bensiinimoottorin Miller-syklin (jonka perusteena on parantaa hyötysuhdettä ja vähentää päästöjä), 48V kevythybridijärjestelmän sekä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston. Hybridijärjestelmä avustaa polttomoottoria käynnistyksen ja kiihdytyksen aikana.
Mild hybrid 140 4x2
reagoivaa suoriutumista
Moottori:
140 hv Mild hybrid, etuveto
Vaihteisto:
6 vaihteinen manuaalivaihteisto
Yhdistetty kulutus:
5,4 l/100 km (WLTP). Polttoaineen säästö vastaavaan bensiinimoottoriin verrattuna on jopa 10 %.
Teknologia:
Kevythybridin voimansiirto yhdistää 1,2 litran turboahdetun 3-sylinterisen bensiinimoottorin Miller-syklin (jonka perusteena on parantaa hyötysuhdettä ja vähentää päästöjä), 48V kevythybridijärjestelmän sekä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston. Hybridijärjestelmä avustaa polttomoottoria käynnistyksen ja kiihdytyksen aikana, mikä parantaa ajomukavuutta sekä vähentää keskimääräistä polttoaineenkulutusta ja CO₂-päästöjä.
Aito maasturi
Huippuluokan maastokyvyt, kuten aina ennenkin. Suuri 217 mm maavara ja yli 30° lähestymiskulma, sekä nelivedon mainio etenemiskyky tekevät Dacia Dusterista aidon järkimaasturin. Käytännöllisyys korostuu myös materiaalivalinnoissa: Dusterin pinnat ovat materiaalia, joissa naarmut eivät heti näy. Rengaskaarien suojat on valmistettu täysin uudesta kierrätysmateriaalista nimeltä Starkle®.
Neliveto on saatavilla TCe 130 -bensiiniturbomoottorin ja 6-portaisen manuaalivaihteiston yhteydessä.
Tehty maastoon
Nelivetoinen Duster kulkee kaikkialle – nelivetokytkimessä on valittavana entistä enemmän eri olosuhteisiin tarkoitettuja toimintoja.
