Täysin uusi Ford Ranger® PHEV - hyödynnä edullinen rahoitus 1,00 % + kulut
Täysin uusi Ford Ranger® PHEV - hyödynnä edullinen rahoitus 1,00 % + kulut
Euroopan myydyin pick-up* nyt ladattavana hybridinä!
Aito Ranger. Ilman kompromisseja.
Ford Ranger PHEV:n tehokas 2.3 EcoBoost -bensiinimoottori yhdistettynä sähkömoottoriin tarjoaa käyttöösi jopa 281 hevosvoimaa, 697 Nm vääntöä ja toimintamatkaa puhtaasti sähköllä 42 km1. Lisäksi sen ominaisuudet vakuuttavat: erinomainen nelivedon off-road-suorituskyky, vetopaino 3500 kg, kantavuus noin 1000 kg ja kahluusyvyys 800 mm. Ford Ranger PHEV haastaa käsityksesi ladattavasta hybridistä!
Tilattavissa odotettu uutuus: Ladattava hybridi (PHEV)
Ranger PHEV -mallin ostajalle edullinen Ford Credit -rahoitus 1,00 %-korko + kulut**:
- Esimerkiksi: Ford Ranger Double Cab XLT 2.3 Ford EcoBoost 281 hv / 697 Nm PHEV A10 AWD 2-paikkaisena alk. 64 760 € tai 599 €/kk**
Ranger 2.0 EcoBlue -dieselmallin ostajalle edullinen Ford Credit -rahoitus 1,9 %-korko + kulut**:
- Esimerkiksi: Ford Ranger Double Cab XLT Ford EcoBlue 3.0 V6 240 hv / 600 Nm A10 e-4WD 2-paikkaisena alk. 71 725 € tai 669 €/kk**
- Ford-takuu 5 vuotta / 100 000 km. Korkeajänniteakun ja -osien takuu 8 vuotta / 160 000 km.*3
- Ford Liikkumisturva 0 € / 5 vuotta*4
- Ford - Suomen ostetuin pakettiautomerkki*5
Ranger Double Cab PHEV nyt saatavilla 5- tai 2-paikkaisena XLT ja Wildtrak -mallina.
Kiinnostuitko? Kysy lisää Ford myynnistämme!
- Joensuu, puh.020 7788 008
- Kajaani - Sokajärventie, puh. 020 7788 480
- Kemi, puh. 020 7788 880
- Oulu, puh. 020 7788 290
- Rovaniemi, puh. 020 7788 315
- Ylivieska, puh. 08 4133 201
Euroopan ensimmäinen avolava-auto ladattavana hybridinä
Erinomainen suorituskyky taloudellisemmin ja pienemmillä polttoainekustannuksilla***** jokapäiväiseen ajoon. Ranger ladattava hybridi yhdistää saumattomasti 2,3-litraisen EcoBoost-bensiinimoottorin ja 75 kW:n sähkömoottorin.
Voit valita sähköautoajotiloista sopivimman ja ajaa bensiinillä, sähköllä tai näiden kahden yhdistelmällä. 281 hevosvoimaa, 679 Nm:n vääntö ja jopa 3 500 kg:n** vetokyky takaavat, että Ford Rangerin maine kestävänä ja uutterana työkumppanina säilyy.
Sähköinen toimintamatka
Ranger avolava-auto on ladattavana hybridinä ihanteellinen kumppani, kun ajat paljon kaupungissa tai taajamissa työasioissa. Jopa 50 km:n sähköisellä toimintamatkalla voit tarvittaessa ajaa ilman pakokaasupäästöjä, mikä mahdollistaa ajamisen kaupunkien keskustoissa ja muilla vähäpäästöisillä vyöhykkeillä.
Terrain Management System
Sujuvaa ajoa niin kaupungin kaduilla kuin maastossakin: missä tahansa ajatkin, voit valita Ranger ladattavan hybridin ajotilavalinnoista sopivimman olosuhteiden mukaan. Kääntövalitsimen avulla voit valita NORMAL-, ECO- tai SPORT-ajotilan maanteille, TOW HAUL -ajotilan peräkärryn vetämiseen, SLIPPERY-ajotilan liukkaille pinnoille ja MUD/RUTS- tai SAND-ajotilan vaikeakulkuisempiin maastoihin1.
Sähköauton ajotilat
Käytettävissä on neljä sähköauton ajotilaa: voit valita, ajatko täyssähköllä, bensiinillä vai näiden kahden yhdistelmällä1.
Pro Power Onboard™
Tämän mukana kulkevan virtalähteen ansiosta erillistä generaattoria ei tarvitse ottaa mukaan, mikä vapauttaa kuormatilaa. Saatavilla on kaksi eri vaihtoehtoa: Tavallisella 2,3 kW:n (10 A) järjestelmällä voit ladata akkuja ja käyttää useimpia sähkökäyttöisiä käsityökaluja. 6,9 kW:n (16 A) vaihtoehto tarjoaa enemmän tehoa – sillä saa virtaa raskaammillekin laitteille, kuten hiomakoneille, ilmastointilaitteille, retkikeittimille ja sähkömaastopyörille2.
Tutustu lisää Ford Ranger PHEV.
[*]
Euroopan eniten myyty avolava-auto (pick-up) vuodesta 2015 lähtien niillä Euroopan 20 tärkeimmällä markkina-alueella, joilla Ford on edustettuna. Nämä Euro 20 -markkina-alueet ovat: Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tšekki ja Unkari. Lähde: S&P Global, tiedot joulukuulta 2024.
[**]
Suurimpaan vetopainoon vaikuttavat kuorman paino ja sen jakauma. Parhaan lopputuloksen saavuttamiseksi on suositeltavaa käyttää EV Auto -ajotilaa, kun autoa käytetään peräkärryn vetämiseen.
[***]
Paino ja painon jakauma vaikuttavat kuormakapasiteettiin ja kantavuuteen. Suurin mahdollinen kantavuus vaihtelee ajoneuvon ja siihen asennettujen valinnais- ja lisävarusteiden mukaan.
[****]
Arvioitu sähköinen toimintamatka on laskettu WLTP-menetelmän (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaisesti, kun akku on täyteen ladattu. Todellinen sähköinen toimintamatka voi vaihdella eri tekijöiden vuoksi (esim. sääolosuhteet, ajotapa, reittiprofiili, ajoneuvon kunto sekä litiumioniakun ikä ja kunto).
[*****]
Verrattuna Ford Ranger V6 -dieselmalliin (ei hybridi). Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi Ranger ladattava hybridi tulisi ladata täyteen yön aikana. Perustuu polttoainetaloudellisuutta ja sähköistä toimintamatkaa mittaavan WLTP-testin (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) tuloksiin. Suorituskyky vaihtelee todellisten ajo-olosuhteiden, kuten lämpötilan, ajotavan, reittiprofiilin, ajoneuvon kunnon sekä litiumioniakun iän ja kunnon mukaan. Saattaa myös vaihdella viimeisimpien sähkön, dieselin ja bensiinin markkinahintojen mukaan.
[1]
Kuljettajaa avustavat ominaisuudet ovat täydentäviä, eivätkä ne korvaa kuljettajan huomio- ja harkintakykyä tai tarvetta hallita ajoneuvoa.
[2]
Vakio- tai valinnaisvaruste mallista riippuen.
Ford Ranger alk. 64 760,00 € (Double Cab XLT PHEV 2.3 281 hv / 697 Nm A10 e-4WD, CO2 152 g/km).
Uusi Ford Ranger -malliston CO2-päästöt 143–274 g/km ja polttoaineenkulutus 6,2–10,4 l/100 km. Tiedot ilmoitettu WLTP-mittaustavalla. Hinnat ilmoitettu 19.3.2026 hinnaston mukaan sisältäen toimituskulut 600 €.
** Esimerkkejä Ford Credit -osamaksurahoituksesta:
Kertaluoton rahoitusesimerkki: Ford Ranger Double Cab XLT 2.3 Ford EcoBoost 281 hv / 697 Nm PHEV A10 AWD (2-paikkaisena), hinta 64 760,00 € (sis. toim. kulut), käsiraha 9 000,00 €, sopimusaika 60 kk, kuukausierä 599,00 €, luoton määrä 55 760,00 €, viimeinen suurempi erä 23 600,53 €. Kuukausierä sisältää koron 1,00 %, perustamismaksun 299,00 € ja käsittelykulun 15,00 €/kk. Luottokustannukset yht. 3 196,53 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 58 956,53 €, todellinen luottohinta 67 956,53 € ja todellinen vuosikorko 1,61 %.
Kertaluoton rahoitusesimerkki: Ranger Double Cab XLT Ford EcoBlue 3.0 V6 240 hv / 600 Nm A10 e-4WD (2-paikkaisena), hinta 71 724,67 € (sis. toim. kulut), käsiraha 10 000,00 €, sopimusaika 60 kk, kuukausierä 669,00 €, luoton määrä 61 724,67 €, viimeinen suurempi erä 27 723,53 €. Kuukausierä sisältää koron 1,90 %, perustamismaksun 299,00 € ja käsittelykulun 15,00 €/kk. Luottokustannukset yht. 5 484,86 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 67 209,53 €, todellinen luottohinta 77 209,53 € ja todellinen vuosikorko 2,46 %.
Rahoitustarjouksen ehdot: Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja täyskaskovakuutuksen. Ford Credit -palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki. Rahoitustarjous koskee vain uusia tilaus- ja kauppasopimuksia 30.04.2026 asti, eikä se ole yhdistettävissä muihin etuihin/tarjouksiin. Lisätietoja ja varsinaisen rahoitustarjouksen saat Ford-liikkeestä.
*3 Ford Takuu 5 vuotta / 100 000 km, tai 2 vuotta ilman kilometrirajaa. Korkeajänniteakun ja -osien takuu 8 vuotta / 160 000 km.
*4 Ford Liikkumisturva on lisäpalvelu säännöllisesti Ford-merkkihuollossa huolletuille Ford-ajoneuvoille. Liikkumisturva auttaa, jos matka katkeaa yllättävän vian vuoksi. Palvelu kattaa myös liikennevahingot. Lisätiedot: Ford-liike tai ford.fi
*5 Lähde: Traficom ja Alma Media / Mittaristo, pakettiautojen ensirekisteröinnit 2019-2025.
*6 Ranger Double 2.3 Ford EcoBoost 281 hv / 697 Nm PHEV A10 AWD -mallit, akku täyteen ladattuna. Ranger PHEV-mallien arvioidut CO2-päästöt 143-152 g/km (tiedot ilmoitettu WLTP-testimenetelmän mukaisesti) ja arvioitu yhdistetty polttoaineenkulutus 6,2-6,3 l/100 km. Tiedot vaihtelevat mallin ja akun mukaan. Todelliseen toimintamatkaan ja sähköenergian kulutukseen vaikuttavat mm. sää ja ajo-olosuhteet, akkukapasiteetti, kuljettajan ajotapa, ajonopeus ja auton kuormaus.
